科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸
2025-04-05 14:08:47彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸和駕考刷題寶典2025科目四,彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸。
導(dǎo)語:重型半掛牽引車的超載問題是當(dāng)前道路交通安全的突出隱患之一。本文將以彭某駕駛一輛重型半掛牽引車承載超載問題為切入點(diǎn),分析其原因,并提出解決建議,旨在提醒司機(jī)和相關(guān)部門加強(qiáng)超載問題的管理與處罰。
一、問題概述
彭某駕駛一輛重型半掛牽引車承載超載37.7噸貨物,而車輛的核載只有25噸。這種超載行為嚴(yán)重違反交通安全規(guī)定,可能帶來以下后果:
1.對道路安全的威脅:超載狀態(tài)下,車輛制動距離增加,操控性能下降,容易發(fā)生交通事故,威脅行車安全。
2.對車輛本身的損害:超載超過核載范圍,會給車輛帶來嚴(yán)重的機(jī)械壓力,損壞車輛的懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,縮短車輛壽命。
3.對其他道路使用者的影響:超載車輛行駛時,其所造成的震動和噪音會對其他道路使用者造成不便,尤其是對駕駛?cè)撕托腥说纳硇慕】翟斐蓾撛谕{。
二、超載原因分析
超載行為的發(fā)生可能涉及以下原因:
1.缺乏安全意識:部分駕駛員對超載的危害和法律后果認(rèn)識不足,忽視超載帶來的安全問題。
2.經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使:為了追求經(jīng)濟(jì)利益,一些運(yùn)輸企業(yè)或駕駛員往往選擇超載運(yùn)輸以獲取更多利潤。
3.管理不力:執(zhí)法部門對超載現(xiàn)象執(zhí)法不嚴(yán),缺乏有效的監(jiān)管和處罰措施,導(dǎo)致超載問題得不到有效的遏制。
三、解決建議
為了解決重型半掛牽引車承載超載問題,以下建議應(yīng)得到重視:
1.加強(qiáng)安全教育和宣傳:通過加強(qiáng)宣傳教育,提高駕駛員對超載危害的認(rèn)識,增強(qiáng)安全意識,從源頭上減少超載行為的發(fā)生。
2.強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管:執(zhí)法部門應(yīng)加大對超載行為的處罰力度,打擊超載行為,提高處罰的違法成本,使超載行為得到有效遏制。
3.推行智能監(jiān)測系統(tǒng):引入智能監(jiān)測系統(tǒng),對道路上的重型半掛牽引車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)超載行為,并對違法行為進(jìn)行處罰。
4.加強(qiáng)行業(yè)自律:運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員應(yīng)自覺遵守運(yùn)輸規(guī)范,堅決不超載,嚴(yán)格按照車輛核載范圍進(jìn)行運(yùn)輸。
5.完善管理機(jī)制:政府部門應(yīng)加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的溝通與協(xié)調(diào),建立健全的超載管理機(jī)制,共同推進(jìn)超載問題的解決。
結(jié)語:重型半掛牽引車承載超載問題是一個嚴(yán)重的交通安全隱患,需要各方共同努力解決。只有加強(qiáng)宣傳教育、嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管、推行智能監(jiān)測系統(tǒng)、行業(yè)自律和完善管理機(jī)制等多方面措施相結(jié)合,才能有效減少超載現(xiàn)象,確保道路交通安全。
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向有兩條機(jī)動車道時,左側(cè)車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯誤
- 大霧天氣能見度低,開啟遠(yuǎn)光燈會提高能見度。正確錯誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負(fù)全部責(zé)任。
正確錯誤
- 這個標(biāo)志指示高速公路交通廣播和無線電視頻道。
正確錯誤
- 車輛在路邊起步后,應(yīng)隨時注意車輛兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟能嚨馈?/strong>正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下不能直行和左轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。正確錯誤
- 在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時,要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 在這種情況下要避讓左側(cè)從公交車后橫穿的行人。
正確錯誤
- 因交通事故造成有害氣體泄漏后,進(jìn)入現(xiàn)場搶救傷員時,搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。正確錯誤
- 通過機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混行的隧道時,應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動車和行人的動態(tài)。正確錯誤
- 遇到這種跨江、河、海大橋時,可能會遇到橫風(fēng),要控制好方向。
正確錯誤
- 車輛并線輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛?cè)藗?cè)后方來車,降低并線時視覺盲區(qū)帶來的風(fēng)險。正確錯誤
- 路口內(nèi)人行橫道線警示行人優(yōu)先橫過道路。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車看到這個標(biāo)志時要及時減速。
正確錯誤
- 左側(cè)標(biāo)志指示高速公路兩個行駛方向的目的地。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈,不能緊急制動。正確錯誤
- 如圖所示,在慢速車道行駛的機(jī)動車可以借用快速車道超車。
正確錯誤
- 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)該減速慢行。
正確錯誤
- 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過多長時間?A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、不允許停放車輛B、允許臨時停車C、允許停車上下客D、允許停車裝卸貨
- 這是什么操作裝置?
A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
- 駕駛機(jī)動車駛出地下車庫,以下做法錯誤的是什么?A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當(dāng)增大與前車的安全距離,以免前車溜車造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車庫入口駛出
- 駕駛機(jī)動車在這個路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
- 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置?A、迅速制動減速B、慢慢制動減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
- 夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣使用燈光?
A、臨近時關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
- 駕駛機(jī)動車突然遇到這種情況怎樣做?
A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
- 搶救失血傷員時,要先采取什么措施?A、觀察B、包扎C、止血D、詢問
- 駕駛機(jī)動車通過漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時刻觀察水流的變化C、做好隨時停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
- 機(jī)動車上高速公路,以下哪種說法是錯誤的?A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學(xué)習(xí)駕駛
- 在冰雪路面上減速或停車,要怎樣降低車速?A、充分利用行車制動器B、充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用C、充分利用駐車制動器D、充分利用緩速器
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準(zhǔn)備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 后輪胎爆裂時,駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤D、迅速采取制動措施
- 車輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動踏板,以恢復(fù)制動效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
- 夜間會車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
- 駕駛機(jī)動車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對向車道行駛
- 駕駛機(jī)動車完成超車行為,以下說法正確的是什么?A、超車前提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠(yuǎn)、近光燈提醒前方被超車輛C、長時間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開啟右轉(zhuǎn)向燈
- 關(guān)于緊急避險車道,下列說法正確的是什么?A、設(shè)置在長下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈UD、可在車道內(nèi)停車休息
- 駕駛?cè)藶榱诉m應(yīng)隧道內(nèi)視覺的變化,以下做法正確的是什么?A、離開隧道之前關(guān)閉前照燈B、在隧道內(nèi)注意控制車速C、進(jìn)入隧道之前提前開啟前照燈D、進(jìn)入隧道之前提前降低車速
- 如圖所示,遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠(yuǎn)距離
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 以下跟車情況中,應(yīng)當(dāng)注意的情形有哪些?A、跟隨出租汽車行駛時,要預(yù)防其隨時可能靠邊停車上下乘客B、當(dāng)前方汽車貼有實(shí)習(xí)標(biāo)志時,應(yīng)該增大跟車距離,預(yù)防前車緊急制動C、前方為裝滿貨物的大貨車時,應(yīng)增大跟車距離并避免長時間跟隨,以預(yù)防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來的危險D、霧天跟車行駛,注意前車緊急制動
- 車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于安全帶作用的說法錯誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
- 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導(dǎo)致后車追尾B、會相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會相應(yīng)減少油耗
- 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實(shí)載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時,轉(zhuǎn)彎時失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車
彭某駕駛一輛重型半掛牽引車載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸相關(guān)考試
- 2025年新版題庫
- 小型汽車模擬考試2025年新版 車型:C1 C2 C3貨車模擬考試2025年版 車型:A2 B2客車駕駛員考試2025年版 車型:A1 A3 B1摩托車模擬考試2025年新版 車型:D E F科目四安全文明駕駛考試2025年新版 科目三/科目四考試